जर्मनी की प्रतिष्ठित वाहन निर्माता बीएमडब्ल्यू (BMW) अपना पहला इलेक्ट्रिक स्कूटर (Electric Scooter) CE 04 भारत में लाने की तैयारी में है। यह कदम न केवल बीएमडब्ल्यू (BMW) के लिए एक नई शुरुआत है, बल्कि भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के लिए भी एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर साबित हो सकता है।
कंपनी ने इस अत्याधुनिक स्कूटर के लिए बुकिंग शुरू कर दी है, जिसे 24 जुलाई को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया जाएगा। CE 04 अपने अनोखे डिजाइन, उन्नत तकनीक और शानदार प्रदर्शन के साथ भारतीय सड़कों पर उतरने के लिए तैयार है। यह स्कूटर न केवल बीएमडब्ल्यू के इलेक्ट्रिक वाहन पोर्टफोलियो का प्रतीक है, बल्कि भारत में प्रीमियम इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के युग की शुरुआत का संकेत भी है।
आकर्षक और यूनिक डिजाइन (Attractive and Unique Design)
बीएमडब्ल्यू (BMW) CE 04 का डिजाइन काफी आकर्षक और यूनिक है। इसमें लंबा व्हीलबेस और चौड़ा प्रोफाइल दिया गया है, जो इसे एक मस्कुलर लुक देता है। फ्रंट से यह बल्की नजर आता है और इसकी लंबाई काफी ज्यादा है। पीछे का पहिया सीट से काफी बाहर निकला हुआ दिखाई देता है। कुल मिलाकर यह डिजाइन भारतीय बाजार में मौजूद अन्य इलेक्ट्रिक स्कूटरों से बिल्कुल अलग है।
पावरफुल मोटर और बैटरी (Powerful Motor and Battery)
इस इलेक्ट्रिक स्कूटर में 15kW की स्थायी चुंबक, लिक्विड-कूल्ड सिंक्रोनस मोटर दी गई है, जो 41bhp की पावर और 61Nm का टॉर्क जनरेट करती है। इसमें 8.9kWh का बैटरी पैक मिलता है, जो एक बार चार्ज करने पर 130 किलोमीटर तक की दूरी तय कर सकता है। यह स्कूटर 2.6 सेकेंड में 0-50 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है और इसकी अधिकतम गति 120 किमी/घंटा है। स्टैंडर्ड चार्जर से इसे 4 घंटे में और फास्ट चार्जर से 1 घंटा 40 मिनट में पूरी तरह चार्ज किया जा सकता है।
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उन्नत फीचर्स (Advanced Features)
फीचर्स की बात करें तो बीएमडब्ल्यू (BMW) CE 04 में कई आधुनिक सुविधाएं दी गई हैं। इसमें फ्लोटिंग सीट, लेयर्ड साइड पैनल, LED हेडलाइट, तीन राइडिंग मोड, ऑटोमेटिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ASC), डुअल-चैनल ABS, कीलेस एक्सेस और बीएमडब्ल्यू मोटरराड कनेक्टेड टेक्नोलॉजी शामिल है। इसके अलावा, स्कूटर में रिवर्स फंक्शन भी दिया गया है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए 10.25-इंच का बड़ा डिस्प्ले दिया गया है, जो पुरानी 3-सीरीज सेडान के जैसा है।
सस्पेंशन और ब्रेकिंग सिस्टम (Suspension and Braking System)
सस्पेंशन सेटअप में आगे टेलीस्कोपिक फोर्क्स और पीछे मोनो-शॉक यूनिट दी गई है। ब्रेकिंग के लिए दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक लगाए गए हैं और सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म दिया गया है।
भारतीय बाजार में प्रतिस्पर्धा (Competition in Indian Market)
यह देश का सबसे महंगा इलेक्ट्रिक स्कूटर होने की उम्मीद है, जिसकी कीमत लगभग 9 से 12 लाख रुपये के बीच हो सकती है। बीएमडब्ल्यू (BMW) CE 04 का यूनिक डिजाइन, उन्नत तकनीक और प्रीमियम फीचर्स इसे भारतीय बाजार में मौजूदा इलेक्ट्रिक स्कूटरों से अलग बनाते हैं। यह स्कूटर लग्जरी इलेक्ट्रिक दोपहिया सेगमेंट में एक नया बेंचमार्क स्थापित कर सकता है। हालांकि इसकी उच्च कीमत इसे एक नीशे प्रोडक्ट बना सकती है, फिर भी यह प्रीमियम ग्राहकों के लिए एक आकर्षक विकल्प होगा जो परफॉर्मेंस और स्टाइल दोनों चाहते हैं। बीएमडब्ल्यू (BMW) के इस कदम से भारत के इलेक्ट्रिक दोपहिया बाजार में नई जान आने की उम्मीद है और अन्य लग्जरी ब्रांड्स को भी इस सेगमेंट में उतरने के लिए प्रेरित कर सकता है।
